影響skf軸承摩擦相容性的因素是什么？

摩擦相容性--軸徑與軸瓦直接接觸時(shí)防止發(fā)生粘附和形成邊界潤(rùn)滑的性能。影響摩擦副摩擦相容性的材料因素是：

 （1）成副材料冶金上構(gòu)成合金的難易程度。

 （2）材料與潤(rùn)滑劑的親和能力。

 （3）成副材料在無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)下的摩擦因數(shù)。

 （4）材料的微觀組織。

 （5）材料的熱導(dǎo)率。

 （6）材料表面能的大小和氧化膜的特性。

 滾動(dòng)軸承廠(chǎng)家的無(wú)油滑動(dòng)軸承是在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承。無(wú)油滑動(dòng)軸承通過(guò)設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑，工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。

 但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱(chēng)為軸徑，與軸徑相配的零件稱(chēng)為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱(chēng)為軸承襯。

軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱(chēng)為滑動(dòng)軸承材料滑動(dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速重載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤(rùn)滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

滑動(dòng)軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、徑向尺寸小、潤(rùn)精油膜吸振能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，能承受較大的沖擊載荷，因而工作平穩(wěn)，無(wú)噪聲，在保證液體摩擦的情況下，軸可長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，適合于精密、高速及重載的轉(zhuǎn)動(dòng)場(chǎng)合。由于軸頸與軸承之間應(yīng)獲得所需的間隙才能正常工作因而影響了回轉(zhuǎn)精度的提高；即使在液體潤(rùn)滑狀態(tài)，潤(rùn)滑油的滑動(dòng)阻力摩擦因數(shù)一般仍在0.08-0.12之間，故其溫升較高，潤(rùn)滑及維護(hù)較困難。