主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受少量雙向軸向載荷,工作時(shí)內(nèi)外圈軸線允許偏斜8′~16′。摩擦阻力小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,應(yīng)用最廣泛。但承受沖擊載荷能力較差。適用于高速場(chǎng)合,在高速時(shí),可能來(lái)代替推力球軸承。
1、推力球軸承
推力球滾動(dòng)軸承廠家的套圈與滾動(dòng)體多半是可分離的。有單向和雙向之分。
單向推力球軸承只能承受單向軸向載荷,兩個(gè)套圈的內(nèi)孔不一樣大,內(nèi)徑較小的是緊圈,與軸配合,內(nèi)孔較大的是松圈,與機(jī)座固定在一起。極限轉(zhuǎn)速較低,適用于軸向力大而轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合。
雙向推力球軸承可承受雙向軸向載荷,中間套圈為緊圈,與軸配合,另兩套圈為松圈。高速時(shí),由于離心力大,球與保持架因摩擦而發(fā)熱嚴(yán)重,壽命較低。常用于軸向載荷大、轉(zhuǎn)速不高處。
2、圓柱滾子軸承
只能承受徑向載荷,不能承受軸向載荷。承受載荷能力比同尺寸的球軸承大,尤其是承受沖擊載荷能力強(qiáng),極限轉(zhuǎn)速較高。
3、調(diào)心球軸承
用于承受徑向載荷,也能承受少量的雙向軸向載荷。外圈滾道為球面,具有調(diào)心性能,內(nèi)外圈軸線相對(duì)偏斜允許0.5°~2°,適用于多支點(diǎn)軸、彎曲剛度小的軸以及難于精確對(duì)中的支承。
4、滾針軸承
這類軸承采用數(shù)量較多的滾針作滾動(dòng)體,一般沒(méi)有保持架。徑向結(jié)構(gòu)緊湊,且徑向承載能力很強(qiáng),價(jià)格低廉。缺點(diǎn)是不能承受軸向載荷,滾針間有摩擦,旋轉(zhuǎn)精度及極限轉(zhuǎn)速低,工作時(shí)不允許內(nèi)、外圈軸線有偏斜。常用于轉(zhuǎn)速較低而徑向尺寸受限制的場(chǎng)合。
5、推力調(diào)心滾子軸承
可以承受很大的軸向載荷和一定的徑向載荷。滾子為鼓形,外圈滾道為球面,能自動(dòng)調(diào)心,允許軸線偏斜 2°~3°,轉(zhuǎn)速可比推力球軸承高,常用于水輪機(jī)軸和起重機(jī)轉(zhuǎn)盤等。
6、角接觸球軸承
能同時(shí)承受徑向載荷與單向的軸向載荷,公稱接觸角α有15°、25°、40°三種。α越大,軸向承載能力也越大。通常成對(duì)使用,對(duì)稱安裝。極限轉(zhuǎn)速較高。適用于轉(zhuǎn)速較高、 同時(shí)承受徑向和軸向載荷的場(chǎng)合。